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5.5噸重卡前橋總成 了解詳情 立即定制
5.5噸重卡前橋總成

額定載荷(Kg):5500以上
主銷內傾r1:7°
車輪外傾r2:1°
主銷距L1:1650~1853.3
板簧距L2:810~900
輪輞安裝端面距L3:2136~2391
落差H1+H2:35/37/92.3/93.3
輪轂螺栓分布圓¢1:Φ275~335

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6.5噸重卡汽車前橋總成 了解詳情 立即定制
6.5噸重卡汽車前橋總成

參數:6.5噸盤式
額定載荷(Kg):6500
主銷內傾r1:7°
車輪外傾r2:1°
主銷距L1:1773.3
板簧距L2:830
輪輞安裝端面距L3:2344
落差H1+H2:92.3+37
輪轂螺栓分布圓¢1:Φ335

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3t 免維護前橋總成 了解詳情 立即定制
3t 免維護前橋總成

系列:YH1029 輪胎螺栓分布圓:中190/中203.2/中222.25 輪胎螺栓規格:6-M18X1.5 制動形式:鼓式 制動器規格:中310X100 前軸形式:工字梁 主銷內傾角:7°

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2t 免維護前橋總成 了解詳情 立即定制
2t 免維護前橋總成

2他免維護前橋選擇原因: 消除因為軸承調整帶來的失效問題 延長的維護間隔及更長的質保 零部件質量提升,耐久可靠 可維護,且維護方便快捷

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1t免維護前橋總成 了解詳情 立即定制
1t免維護前橋總成

免維護前橋選擇原因: 消除因為軸承調整帶來的失效問題 延長的維護間隔及更長的質保 零部件質量提升,耐久可靠 可維護,且維護方便快捷

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盤式前橋總成 了解詳情 立即定制
盤式前橋總成

電動四輪車作為一種新型的代步工具, 由于其在節能環保等方面的卓越表現,使其越來越受到大眾的喜愛。 那么它的前橋與普通的盤式汽車前橋是否一樣呢?電動四輪車前橋 的基本構造及功能。電動四輪車前橋作為電動四輪車的主要構成部分, 它首先要承受住車身重量帶來的壓力,以及在行駛中產生的沖擊力, 這就要求四輪車的前橋要具有足夠的強度和減震性能; 其次它還扮演者車輪定位的角色, 所以它還應具有高度精密的特性。

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